Td19a conducto propulsor

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Td19a conducto propulsor

El hidroceso se experimenta en propulsión submarina. Desarrollamos más de 40 productos estándar, incluidos propulsores de conductos, propulsores de borde, propulsores AUV, equipo de dirección eléctrico submarino, varilla de empuje eléctrica submarina, segmento de cola de potencia AUV, etc., que pueden satisfacer la mayoría de las necesidades de los vehículos submarinos. Bienvenido a contactarnos, hable con nosotros sobre su selección de AUV y ROV Thruster.
  • 19kgf/10kgf

  • 1100W

  • 48-300V

  • 2.2-3.3kg/1.4-2.2kg

  • 158 mm/243-280 mm

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Características


Duct Thruster TD19A  Características

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 Con el equilibrio de rendimiento, se usan comúnmente en ROV livianos de nivel de trabajo.

 Velocidad giratoria de circuito abierto y bucle cerrado se proporcionan para la selección; El circuito cerrado de la velocidad giratoria es superior al circuito abierto de la velocidad giratoria para lograr una alta uniformidad de múltiples productos.

●  Se puede seleccionar una señal de voltaje analógica de ± 5V o una señal PWM para controlar la dirección de rotación y la velocidad de los motores; y se proporciona una señal de pulso y una señal de voltaje analógico de 0 ~ 5V para que la selección brinde retroalimentación sobre la velocidad del motor.

 Se proporcionan modos de comunicación RS485, RS422 y CAN para que la selección controle la dirección de rotación y la velocidad de los motores; y los usuarios pueden usar comandos de software apropiados para personalizar las direcciones de comunicación del producto y los valores de resistencia de los terminales.

 Se proporciona una versión de vida útil súper larga y una versión de bajo ruido para la selección. Admiten la optimización del índice de rendimiento del empuje, el peso y la eficiencia, etc., y la personalización de un mayor voltaje para la fuente de alimentación.

 La protección de sobrecalentamiento, la protección limitante de corriente y las funciones de protección de estancamiento están incorporadas; y los usuarios pueden usar un comando de programa para restablecer las funciones de protección.


Parámetros


Duct Thruster TD19A Parámetros

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Empuje  


       

Empuje hacia adelante 19 kg 

Empuje inverso de 10 kg    


       

Rpm/ potencia/ voltaje 


       

2600R/min 

1.1kw 

48 ~ 300VDC

       


       

Modo de control   


       

① ± 5V Control de voltaje analógico 

②PWM 

③ CAN 

④RS485/RS422


       


       

Control de rpm        


       

①Nalto de voltaje 

② retroalimentación

③ CAN 

④RS485/RS422


       

Dimensión        



Dia externa 158 mm 

Longitud 243 ~ 280 mm

Notas: se excluyen las dimensiones del conector    


       


Material Ambiente Conduciendo  Resistencia a la presión Calificación de profundidad Peso en el aire y el agua Modelo de conector
Aluminio Agua dulce Incorporado Caparazón  0 ~ 850m 2.3 kg y 1.5 kg 48 ~ 300VDC (micro 8 núcleo)
Aleación de titanio Agua de mar Incorporado Caparazón

0 ~ 1500m

2.6 kg y 1.7 kg 48 ~ 300VDC (micro 8 núcleo)
Aluminio Agua dulce Externo Caparazón 

0 ~ 850m

2.2 kg y 1.4kg 48 ~ 300VDC (micro 16 núcleo)  
Aleación de titanio Agua de mar Externo Caparazón

0 ~ 1500m

2.5 kg y 1.6 kg 48 ~ 300VDC (micro 16 núcleo)  
Aleación de titanio Agua de mar Externo Sello relleno de aceite

0 ~ 6000m

3.2 kg y 2.1 kg 48 ~ 300VDC (micro aceite de 16 núcleos)
Aleación de titanio Agua de mar Externo Sello relleno de aceite

Profundidad del océano completo

3.3 kg y 2.2 kg 48 ~ 300VDC (petróleo estándar de 8 núcleos)


       

Las variaciones de peso de los productos que se someten a una compensación de carga de aceite están bajo la influencia de la longitud de los tubos de aceite, para el tubo de aceite, cada aumento adicional de 0.1m, su peso agrega 45 g en el aire, agrega 16 g en agua.

Dimensión


Duct Thruster  TD19A  Dimensión

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Dimensión de conducción incorporada



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Dimensión de conducción externa


TD19A



Pleformance


Duct Thruster  TD19A  Peformance

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Empuje vs hélice rpm curva y empuje vs curva de alimentación de entrada



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La curva de rendimiento de cada hélice de clase de voltaje en diferentes condiciones de suministro de energía

   

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