तेल और गैस के लिए एयूवी प्रौद्योगिकी में 5 नई प्रगति
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तेल और गैस के लिए एयूवी प्रौद्योगिकी में 5 नई प्रगति

दृश्य: 9     लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2023-10-20 उत्पत्ति: साइट

तेल और गैस उद्योग में लगभग 10 साल पहले स्वायत्त पानी के भीतर चलने वाले वाहनों की शुरुआत की गई थी, जिसका उपयोग समुद्री तल के विवरण को मैप करने में किया जाता था...


तेल और गैस उद्योग को लगभग 10 साल पहले स्वायत्त पानी के नीचे के वाहनों की शुरुआत की गई थी, ताकि उप-समुद्र के बुनियादी ढांचे के निर्माण से पहले समुद्र तल के विवरण का मानचित्रण किया जा सके। तेजी से उन्नत तकनीकी क्षमताओं के साथ, अधिक उपयोग के लिए एयूवी को लगातार विकसित किया जा रहा है।

महासागर तल के मानचित्रण के लिए एयूवीएस


सी एंड सी टेक्नोलॉजीज ने तेल और गैस की खोज के लिए पहली बार व्यावसायिक रूप से संचालित एयूवी बनाया। यह कंपनी वैश्विक बाजार की जरूरतों को पूरा करती है और सर्वेक्षण और मानचित्रण के लिए तकनीकी समाधानों पर ध्यान केंद्रित करती है। सी एंड सी का दावा है कि उसने गहरे पानी में एयूवी क्षमताओं के मामले में मानक स्थापित कर दिया है। कंपनी के पास 62 से अधिक ग्राहकों के लिए 180,000 किलोमीटर से अधिक का सर्वेक्षण अनुभव है। डेटा को एयूवी पर कैप्चर और संसाधित किया जाता है, और चार्ट को उपग्रह के माध्यम से एक वेबसाइट पर स्थानांतरित किया जाता है - यह सुनिश्चित करता है कि तेल और गैस ग्राहकों को लगभग तुरंत डेटा तक पहुंच प्राप्त हो।

सी एंड सी द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है: '[एयूवी] तेल कंपनियों को तेल और प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों के निर्माण से पहले इस तरह के समुद्र तल सर्वेक्षण करते समय समय और धन की काफी बचत करने में मदद कर सकता है। इसके अलावा, यह समुद्र तल को पहले की सोच से कहीं अधिक गहराई तक स्कैन कर सकता है।'

उपकरण को 'खींचना'। इस पद्धति का नकारात्मक पक्ष यह है कि जैसे-जैसे पानी गहरा होता जाता है, छवियां कम स्पष्ट दिखाई देती हैं। इसके अलावा, यह विधि समय लेने वाली हो सकती है और समुद्र के उग्र होने पर अक्सर बाधित हो जाती है या पूरी तरह से रुक जाती है। एक और कमी यह है कि केबल उलझ सकते हैं, जिससे सर्वेक्षण में बदलाव आ सकता है और सटीकता प्रभावित हो सकती है।

स्वायत्त पानी के नीचे के वाहनों को किसी केबल की आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि मशीनें रिमोट कंट्रोल द्वारा संचालित होती हैं। चूंकि ऑपरेटर जमीन पर रहते हैं इसलिए एयूवी लगातार दो दिनों तक सर्वेक्षण कर सकते हैं। परिचालन शक्ति ईंधन सेल बैटरी से आती है। आजकल, समुद्र तल के अति-स्पष्ट स्नैपशॉट के लिए एयूवी पर अत्यधिक उन्नत उपकरण सुरक्षित किए जा सकते हैं। वाहन पारंपरिक टोइंग विधि की तुलना में गहरे पानी में भी काम कर सकते हैं।

AUV प्रौद्योगिकी को तेल और गैस कंपनियों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है। 2009 में, ब्राज़ीलियाई तेल और गैस कंपनी, पेट्रोबास ने C&C Technologies को $5 मिलियन का अनुबंध दिया। सी-सर्वेयर II एयूवी और एम/वी नॉर्दर्न रेजोल्यूशन का उपयोग पेट्रोबास द्वारा दो साल के अनुबंध के तहत किया जा रहा है।

एयूवीएस लंबे समय तक चल रहा है


जैसे-जैसे प्रौद्योगिकियां अन्वेषण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आगे बढ़ रही हैं, एयूवी की दुनिया लगातार बढ़ रही है और बदल रही है। साइबरनेटिक्स द्वारा विकसित स्विमर प्रणाली एक स्वायत्त पानी के नीचे वाहन और दूर से संचालित वाहन (आरओवी) का एक विद्युत-संचालित हाइब्रिड है। एक उपसमुद्र 'डॉकिंग स्टेशन' अनिवार्य रूप से वाहन को लंबे समय तक पानी के नीचे रहने की अनुमति देता है, और एक शक्ति और नियंत्रण 'नाभि' द्वारा सतह पर एक सुविधा से जुड़ा होता है। यह उपकरण तेल कंपनियों, टोटल और स्टेटोइलहाइड्रो के सहयोग से विकसित किया गया था।

एयूवीएस बुनियादी ढांचे का निरीक्षण और मरम्मत कर रहा है


पिछले साल सॉफ्टवेयर कंपनी SeeByte ने Subsea 7 के साथ मिलकर विकसित किया था: 'पहला वास्तविक स्वायत्त वाहन जो अपतटीय वातावरण में निरीक्षण और प्रकाश हस्तक्षेप दोनों में सक्षम है।'

स्वचालित मार्गदर्शन प्रणाली के साथ AUVS


SeeByte ने ऑटोट्रैकर भी विकसित किया है - एक सॉफ्टवेयर सिस्टम जिसमें AUV सोनार से डेटा का उपयोग करके निरीक्षण के लिए पाइप ढूंढ सकता है। ''ऑटोट्रैकर, जो पिछले साल बाजार में आया था, उच्च गुणवत्ता की जानकारी संग्रहीत करने के लिए पाइपलाइन में निरंतर ऑफसेट रखने के लिए एयूवी का मार्गदर्शन करता है। शुरू से ही, हमारा एक मिशन एयूवी में सुधार करना रहा है ताकि वे उन चीजों को करना शुरू कर सकें जिनके लिए आरओवी का उपयोग किया जाता है,'' बिक्री और विपणन प्रबंधक इओसेबा टेना ने कहा।

नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा बिजली


एक और हालिया प्रगति प्राकृतिक, नवीकरणीय महासागर-थर्मल ऊर्जा द्वारा 100 प्रतिशत संचालित पहले रोबोटिक अंडरवाटर वाहन की शुरूआत है। नासा, अमेरिकी नौसेना और यूसी सैन डिएगो में स्क्रिप्स इंस्टीट्यूशन ऑफ ओशनोग्राफी के शोधकर्ताओं ने साउंडिंग ओशनोग्राफिक लैग्रेनग्रियन ऑब्जर्वर थर्मल रिचार्जिंग (एसओएलओ-टीआरईसी) विकसित किया है, जो एक उपन्यास थर्मल रिचार्जिंग इंजन वाला एक एयूवी है जिसे विभिन्न समुद्र की गहराई पर विभिन्न तापमानों द्वारा संचालित किया जा सकता है।

SOLO-TREC के नौसेना अनुसंधान कार्यक्रम प्रबंधक कार्यालय के थॉमस स्वेन ने कहा, 'प्राकृतिक वातावरण से ऊर्जा संचयन नौसेना और नागरिक अनुप्रयोगों के लिए स्वायत्त प्रणालियों के उपयोग में जबरदस्त विस्तार का द्वार खोलता है।' ''यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण प्रगति है।''
एयूवी कुछ समय से अस्तित्व में हैं, हालांकि उन्हें हमेशा उस रूप में मान्यता नहीं दी गई है जिस रूप में वे आज हैं। लगभग 50 वर्षों से, इन पानी के नीचे के 'रोबोटों' ने सैन्य अनुप्रयोगों या समुद्री विज्ञान अनुसंधान में अपना मूल उपयोग विकसित किया है। आज, ये अत्यधिक उन्नत प्रणालियाँ तेल और गैस कंपनियों के लिए पानी के नीचे की दुनिया में विस्तृत जानकारी प्रदान करती हैं।


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