Bæklingur      um nýsköpunarmál      Um okkur      Hafðu samband
Sjávarknúningskerfi
Þú ert hér: Heim » Fréttir » Marine Propulsion Systems

Sjávarknúningskerfi

Skoðanir: 26     Höfundur: Ritstjóri vefsvæðis Útgáfutími: 20-10-2023 Uppruni: Síða

Finndu birgja og framleiðendur sjóknúningskerfa fyrir mannlaus neðansjávarfarartæki; UUV, AUV, ROV, þar á meðal sjávarþrýstivélar, neðansjávar rafmótorar og breytilegt flotdrif.


Neðansjávarknúningur fyrir mannlaus kerfi

Algengasta form sjóknúningskerfis fyrir AUV (sjálfvirk neðansjávarfarartæki) og ROV (fjarstýrð farartæki) er sjóskrúfa. Neðansjávarþrýstir eru knúningstæki sem sameina skrúfu og vökva- eða rafmótor. Vökvadrifnar skrúfukerfi taka mikið pláss og þyngd vegna aukahlutanna eins og loka og röra, og eru því venjulega aðeins að finna á stærri vélum í vinnuflokki.


Boxfish ROV með átta 3D-vektoruðum sjóskrúfum

Subsea rafmótorar

BlueROV2 með Blue Robotics T200 ROV skrúfum


Rafmagns neðansjávarþrýstir nota venjulega burstalausa DC eða varanlega segulsamstillta mótora. Þessir mótorar geta verið innsiglaðir í loft- eða olíufylltum holrúmum, eða notað flóðhönnun sem gerir vatni kleift að komast í snertingu við mótorinn, sem veitir auka kælingu og smurningu.

Sumir UUV-bílar (ómönnuð neðansjávarfarartæki) kunna að vera með þrýstibúnaði þannig að þeir sjái fyrir vökvaspennu, sem gerir ökutækinu kleift að stjórna hreyfistefnu sinni nákvæmlega. ROV-vélar eru venjulega búnar fjórum, sex eða átta ROV-skrúfum. Að minnsta kosti sex þrýstir eru nauðsynlegar til að veita fulla sex frelsishreyfingu (bylgja, lyfta, sveifla, velta, halla og gei).


Neðansjávarskrúfur

Skrúfur, sem breyta snúningi í þrýsting, þarf að passa við tog mótorsins til að ná hámarks skilvirkni. Þeir þurfa einnig að vera framleiddir úr tæringarþolnu efni eins og ál-ryðfríu stáli, þar sem þeir verða stöðugt á kafi í saltvatni.

Blue Robotics T200 ROV skrúfuvél


Breytilegt flotdrif

Neðansjávarsvifflugur nota annars konar framdrif sem kallast breytilegt flotdrif. Þessi aðferð notar innri þvagblöðru sem hægt er að blása upp eða tæma til að breyta þéttleika ökutækisins, sem gerir það að verkum að það stígur upp eða sökkvi eftir þörfum. Svifflugan notar vatnsflauga til að mynda hreyfingu fram á við þegar ökutækið lækkar, með þeim afleiðingum að hreyfimynstur svifflugunnar líkist sagtannsniði. Vegna skorts á íhlutum eins og mótorum þurfa þeir mjög lítið afl og geta starfað í lengri tíma en margir dæmigerðir AUV.


Hafðu samband við okkur
Vörur
Lærðu
Fyrirtæki
Upplýsingar um tengiliði
+86 18015803060
4/F, Building 12, Sanjing Technology Industrial Park, No.23 Huashan Middle Road, Xinbei District, Changzhou, Kína
© HÖFUNDARRETTI 2023 VATNIST. ALLUR RÉTTUR Áskilinn.