Skoðanir: 9 Höfundur: Ritstjóri vefsvæðis Útgáfutími: 20-10-2023 Uppruni: Síða
Olíu- og gasiðnaðurinn var kynntur fyrir sjálfstýrðum neðansjávarfarartækjum fyrir um það bil 10 árum til notkunar við að kortleggja smáatriði hafsbotnsins áður en neðansjávarinnviðir voru reistir. Stöðugt er verið að þróa AUV til fleiri nota, með sífellt háþróaðri tæknigetu.
C & C Technologies bjó til fyrsta AUV sem rekið er í atvinnuskyni til olíu- og gasleitar. Þetta fyrirtæki kemur til móts við alþjóðlegan markað og einbeitir sér að tæknilausnum fyrir landmælingar og kortlagningu. C & C segist hafa sett staðalinn eins langt og djúpsjávar AUV getu. Fyrirtækið hefur meira en 180.000 kílómetra reynslu af könnun fyrir meira en 62 viðskiptavini. Gögn eru tekin og unnin um borð í AUV og kortin eru flutt um gervihnött á vefsíðu - þetta tryggir að olíu- og gasviðskiptavinir fá aðgang að gögnum nánast strax.
Í fréttatilkynningu frá C & C segir: '[AUV] gæti hjálpað olíufyrirtækjum að spara mikinn tíma og peninga þegar hafbotnskannanir eru framkvæmdar af því tagi sem eru á undan byggingu olíu- og jarðgasleiðslu. Þar að auki gæti það skannað hafsbotninn á mun meira dýpi en áður var talið mögulegt.'
Áður en AUV-vélar voru þróaðar, notaðu olíu- og gasfyrirtækin í búnað til að tengja saman búnað og gas. vatn úr bát, sem síðan hreyfist um, „togar“ búnaðinn. Gallinn við þessa aðferð er að eftir því sem vatnið verður dýpra virðast myndirnar minna skarpar. Að auki getur þessi aðferð verið tímafrek og oft truflast eða stöðvast alveg þegar sjórinn verður úfinn. Annar galli er að snúrurnar geta flækst, breytt könnunum og haft áhrif á nákvæmni.
Sjálfstæð neðansjávarfarartæki þurfa engar snúrur þar sem vélarnar eru stjórnaðar með fjarstýringu. AUVs geta kannað í allt að tvo daga samfleytt þar sem rekstraraðilar eru áfram á jörðu niðri. Rekstraraflið kemur frá rafhlöðu fyrir efnarafal. Nú á dögum er hægt að festa mjög háþróaðan búnað um borð í AUV fyrir mjög skýrar skyndimyndir af hafsbotni. Farartækin geta einnig unnið á dýpri vatni en hefðbundin dráttaraðferð.
AUV tækni hefur verið vel tekið af olíu- og gasfyrirtækjum. Árið 2009 veitti brasilíska olíu- og gasfyrirtækinu Petrobas C & C Technologies 5 milljón dollara samning. C-Surveyor II AUV og M/V Northern Resolution eru notuð af Petrobas samkvæmt tveggja ára samningnum.
Heimur AUV er stöðugt að stækka og breytast eftir því sem tækni fleygir fram til að mæta könnunarþörfum enn frekar. Sundkerfið þróað af Cybernetix er rafknúinn blendingur af sjálfstýrðu neðansjávarfarartæki og fjarstýrðu farartæki (ROV). A neðansjávar „bryggjustöð“ gerir ökutækinu í rauninni kleift að vera neðansjávar í langan tíma og er fest við aðstöðu á yfirborðinu með „naflastreng“ afl og stjórn. Þetta tól var þróað í samvinnu við olíufyrirtæki, Total og StatoilHydro.
Á síðasta ári þróaði hugbúnaðarfyrirtækið SeeByte, sem starfaði ásamt Subsea 7,: „fyrsta raunverulega sjálfvirka farartækið sem getur bæði skoðað og létt íhlutun í umhverfi á hafi úti.“ Þessi frumgerð var studd af BP og Chevron og mun vera fær um að skoða leiðslur, riser og festingar, auk þess að veita almenna sjónræna skoðun.
SeeByte þróaði einnig Autotracker—hugbúnaðarkerfi þar sem AUV getur fundið rör til skoðunar með því að nýta gögn frá sónar. 'Autotracker, sem kom á markað á síðasta ári, leiðir AUV til að halda stöðugu mótvægi við leiðsluna til að geyma hágæða upplýsingar. Frá upphafi hefur eitt af verkefnum okkar verið að bæta AUV svo að þeir gætu byrjað að gera hluti sem ROV eru notaðir í,' sagði sölu- og markaðsstjóri Ioseba Tena.
Nýrri framfarir eru kynning á fyrsta vélmenna neðansjávarfarartækinu sem er knúið 100 prósent af náttúrulegri, endurnýjanlegri sjávarvarmaorku. NASA, bandaríski sjóherinn og vísindamenn frá Scripps Institution of Oceanography við UC San Diego þróuðu Sounding Oceanographic Lagrangrian Observer Thermal RECcharging (SOLO-TREC), AUV með nýrri varma endurhleðsluvél sem hægt er að knýja á mismunandi hitastig á mismunandi hafdýpi.
'Orkuuppskera úr náttúrulegu umhverfi opnar dyrnar fyrir gríðarlega aukningu í notkun sjálfvirkra kerfa fyrir sjóher og borgaralega notkun,' sagði Thomas Swean, skrifstofustjóri sjóhersrannsókna hjá SOLO-TREC. „Þetta er mjög mikilvæg framþróun.“
AUV hafa verið til í nokkurn tíma, þó að þeir hafi ekki alltaf verið viðurkenndir fyrir það sem þeir eru í dag. Í u.þ.b. 50 ár hafa þessi neðansjávar „vélmenni“ þróast upprunalega notkun þeirra í hernaðarlegum notkunum eða hafrannsóknum. Í dag gefa þessi mjög háþróuðu kerfi nákvæma innsýn í neðansjávarheiminn fyrir olíu- og gasfyrirtæki.
