مناظر: 9 مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2023-10-20 اصل: سائٹ
تیل اور گیس کی صنعت کو تقریباً 10 سال قبل خود مختار پانی کے اندر گاڑیوں کے لیے متعارف کرایا گیا تھا تاکہ زیر زمین انفراسٹرکچر کی تعمیر سے قبل سمندری فرش کی تفصیلات کی نقشہ سازی کی جا سکے۔ AUVs کو مسلسل ترقی یافتہ تکنیکی صلاحیتوں کے ساتھ مزید استعمال کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔
C&C ٹیکنالوجیز نے تیل اور گیس کی تلاش کے لیے تجارتی طور پر چلنے والی پہلی AUV بنائی۔ یہ کمپنی عالمی مارکیٹ کو پورا کرتی ہے اور سروے اور نقشہ سازی کے لیے تکنیکی حل پر توجہ دیتی ہے۔ C&C کا دعویٰ ہے کہ اس نے گہرے پانی کی AUV صلاحیتوں تک معیار قائم کیا ہے۔ کمپنی کے پاس 62 سے زائد کلائنٹس کے لیے 180,000 کلومیٹر سے زیادہ سروے کا تجربہ ہے۔ ڈیٹا کو AUV میں پکڑا جاتا ہے اور اس پر کارروائی کی جاتی ہے، اور چارٹس کو سیٹلائٹ کے ذریعے ویب سائٹ پر منتقل کیا جاتا ہے- یہ یقینی بناتا ہے کہ تیل اور گیس کے کلائنٹس کو فوری طور پر ڈیٹا تک رسائی حاصل ہو جائے۔
C&C کی طرف سے جاری کردہ ایک پریس ریلیز میں کہا گیا ہے: '[AUV] تیل کمپنیوں کو تیل اور قدرتی گیس کی پائپ لائنوں کی تعمیر سے پہلے سمندر کے نیچے سروے کرنے میں بہت زیادہ وقت اور پیسہ بچانے میں مدد کر سکتا ہے۔ مزید یہ کہ یہ سمندر کے فرش کو اس سے کہیں زیادہ گہرائی میں سکین کر سکتا ہے جتنا پہلے سوچا گیا تھا۔'
AUVs کی ترقی سے پہلے، تیل کمپنیوں کے لیے جو آلات اور گیس بنانے کے لیے آلات استعمال کیے جاتے ہیں۔ ایک کیبل اور ایک کشتی سے پانی میں گرا، جو پھر سامان کو 'ٹونگ' کے ارد گرد گھومتی ہے۔ اس طریقہ کار کا ایک منفی پہلو یہ ہے کہ جیسے جیسے پانی گہرا ہوتا جاتا ہے، تصویریں کم تیز دکھائی دیتی ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ طریقہ وقت طلب ہو سکتا ہے اور جب سمندر کھردرا ہو جاتا ہے تو اکثر اس میں خلل پڑتا ہے یا مکمل طور پر روک دیا جاتا ہے۔ ایک اور خرابی یہ ہے کہ کیبلز الجھ سکتی ہیں، سروے کو تبدیل کرتی ہیں اور درستگی کو متاثر کرتی ہیں۔
خود مختار زیر آب گاڑیوں کو کیبلز کی ضرورت نہیں ہوتی کیونکہ مشینیں ریموٹ کنٹرول سے چلتی ہیں۔ آپریٹرز زمین پر رہنے کے بعد سے AUVs براہ راست دو دن تک سروے کر سکتے ہیں۔ آپریٹنگ پاور فیول سیل بیٹری سے آتی ہے۔ آج کل، انتہائی جدید آلات کو AUV میں سمندر کے فرش کے انتہائی واضح اسنیپ شاٹس کے لیے محفوظ کیا جا سکتا ہے۔ گاڑیاں روایتی ٹونگ طریقہ سے زیادہ گہرے پانیوں میں بھی کام کر سکتی ہیں۔
AUV ٹیکنالوجی کو تیل اور گیس کمپنیوں نے خوب پذیرائی حاصل کی ہے۔ 2009 میں، برازیل کی تیل اور گیس کمپنی، پیٹروباس نے C&C ٹیکنالوجیز کو $5 ملین کا معاہدہ کیا۔ C-Surveyor II AUV اور M/V ناردرن ریزولیوشن دو سال کے معاہدے کے تحت پیٹروباس کے ذریعے استعمال کیا جا رہا ہے۔
AUVs کی دنیا مسلسل بڑھ رہی ہے اور تبدیل ہو رہی ہے کیونکہ ٹیکنالوجیز تلاش کی ضروریات کو مزید پورا کرنے کے لیے آگے بڑھ رہی ہیں۔ سائبرنیٹکس کا تیار کردہ تیراکی کا نظام ایک خود مختار پانی کے اندر گاڑی اور دور سے چلنے والی گاڑی (ROV) کا برقی طاقت سے چلنے والا ہائبرڈ ہے۔ زیر سمندر 'ڈاکنگ اسٹیشن' بنیادی طور پر گاڑی کو طویل عرصے تک پانی کے اندر رہنے کی اجازت دیتا ہے، اور طاقت اور کنٹرول کے ذریعے سطح پر موجود کسی سہولت سے منسلک ہوتا ہے۔ یہ ٹول تیل کی کمپنیوں، ٹوٹل اور سٹیٹوئل ہائیڈرو کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا ہے۔
پچھلے سال سافٹ ویئر کمپنی SeeByte نے، Subsea 7 کے ساتھ مل کر کام کیا، تیار کیا: 'حقیقی طور پر پہلی خود مختار گاڑی جو آف شور ماحول میں معائنہ اور ہلکی مداخلت دونوں کی صلاحیت رکھتی ہے۔' اس پروٹو ٹائپ کو BP اور شیورون نے سپورٹ کیا تھا، اور یہ پائپ لائنز، رائزر اور مورنگ کا معائنہ کرنے کے ساتھ ساتھ اسپیکٹوئل ویژن دینے کے قابل ہوگا۔
SeeByte نے آٹو ٹریکر بھی تیار کیا - ایک ایسا سافٹ ویئر سسٹم جس میں ایک AUV سونار سے ڈیٹا کو استعمال کر کے معائنہ کے لیے پائپ تلاش کر سکتا ہے۔ سیلز اور مارکیٹنگ مینیجر Ioseba Tena نے کہا، 'آٹو ٹریکر، جو پچھلے سال مارکیٹ میں آیا، AUV کو اعلی معیار کی معلومات کو ذخیرہ کرنے کے لیے پائپ لائن پر مسلسل آفسیٹ رکھنے کے لیے رہنمائی کرتا ہے۔ شروع سے، ہمارا ایک مشن AUVs کو بہتر بنانا رہا ہے تاکہ وہ وہ کام شروع کر سکیں جن کے لیے ROVs کا استعمال کیا جاتا ہے،' سیلز اور مارکیٹنگ مینیجر Ioseba Tena نے کہا۔
ایک اور حالیہ پیش رفت قدرتی، قابل تجدید سمندری تھرمل توانائی سے 100 فیصد چلنے والی پہلی روبوٹک پانی کے اندر گاڑی کا تعارف ہے۔ NASA، US بحریہ اور UC San Diego میں Scripps Institution of Oceanography کے محققین نے Sounding Oceanographic Lagrangrian Observer Thermal RECharging (SOLO-TREC) تیار کیا، ایک AUV جس میں ایک نیا تھرمل ری چارجنگ انجن ہے جو مختلف سمندروں کی گہرائیوں میں مختلف درجہ حرارت سے چل سکتا ہے۔
SOLO-TREC کے دفتر برائے نیول ریسرچ پروگرام مینیجر، تھامس سویان نے کہا، 'قدرتی ماحول سے توانائی کی کٹائی بحری اور سویلین ایپلی کیشنز کے لیے خود مختار نظاموں کے استعمال میں زبردست توسیع کا دروازہ کھولتی ہے۔' 'یہ ایک بہت اہم پیشرفت ہے۔'
AUVs کچھ عرصے سے موجود ہیں، حالانکہ وہ ہمیشہ اس کے لیے نہیں پہچانے جاتے جو وہ آج ہیں۔ تقریباً 50 سالوں سے، ان زیر آب 'روبوٹس' نے فوجی ایپلی کیشنز یا سمندری سائنس کی تحقیق میں اپنا اصل استعمال تیار کیا ہے۔ آج، یہ انتہائی جدید نظام تیل اور گیس کمپنیوں کے لیے پانی کے اندر کی دنیا میں تفصیلی بصیرت فراہم کرتے ہیں۔
