Прегледи: 26 Аутор: Уредник сајта Време објаве: 20.10.2023 Порекло: Сајт
Пронађите добављаче и произвођаче поморских погонских система за подводна возила без посаде; УУВ, АУВ, РОВ, укључујући поморске потиснике, подводне електричне моторе и погон са променљивом пловношћу.
Најчешћи облик поморског погонског система за АУВ (аутономна подводна возила) и РОВ (возила на даљинско управљање) је поморски потисник. Подводни потисници су погонски уређаји који комбинују пропелер са хидрауличним или електричним мотором. Системи хидрауличних потисника заузимају много простора и тежине због додатних компоненти као што су вентили и цеви, па се обично налазе само на РОВ-овима веће радне класе.
Бокфисх РОВ са осам 3Д-векторских поморских потисника
БлуеРОВ2 са Блуе Роботицс Т200 РОВ потисницима
Електрични подводни потисници обично користе синхроне моторе без четкица или трајних магнета. Ови мотори могу бити затворени унутар шупљина испуњених ваздухом или уљем, или могу користити преплављени дизајн који омогућава да вода дође у контакт са мотором, обезбеђујући додатно хлађење и подмазивање.
Неки УУВ (подводна возила без посаде) могу имати потиснике распоређене на такав начин да обезбеђују векторски потисак, што омогућава возилу да прецизно контролише свој правац кретања. РОВ су обично опремљени са четири, шест или осам РОВ потисника. Најмање шест потисника је потребно да обезбеде потпуну слободу кретања од шест степени (напон, нагиб, љуљање, котрљање, нагиб и скретање).
Пропелери, који претварају ротацију у потисак, морају бити усклађени са обртним моментом мотора за максималну ефикасност. Такође треба да буду произведени од материјала отпорног на корозију, као што је легура алуминијума и нерђајућег челика, пошто ће бити стално потопљени у слану воду.
Блуе Роботицс Т200 РОВ потисник
Подводне једрилице користе другачији облик погона познат као погон са променљивом узгоном. Ова метода користи унутрашњу бешику која се може надувати или испухати да би се променила густина возила, чинећи да се пење или тоне по потреби. Једрилица користи хидрокрилна крила да генерише кретање напред док се возило спушта, са резултатом да образац кретања једрилице подсећа на профил у облику зубаца. Због недостатка компоненти као што су мотори, они захтевају веома мало снаге и могу да раде дуже од многих типичних АУВ.
