Vizualizări: 14 Autor: Editor site Ora publicării: 2023-10-20 Origine: Site
Pe măsură ce pășim în era roboticii și automatizării, ne confruntăm cu diferite provocări pe care să le depășim cu aplicații speciale în fiecare zi. Una dintre aceste provocări a fost dezvoltarea unui sistem echipat cu componente care pot fi scufundate sub apă.
Cu o cantitate mare de motoare aflate în prezent pe piață, nu multe sunt capabile să se ocupe de situații în apropierea apei sau scufundate sub apă. În acest articol, voi explica câteva dintre elementele și cerințele cheie care sunt necesare pentru a utiliza un motor în jurul și sub apă. Voi discuta, de asemenea, câteva alte elemente ale utilizării materialelor subacvatice, cum ar fi diferențele de cost și modul în care motorul va funcționa.
În zilele noastre, există deja o multitudine de alte moduri prin care motoarele pot fi impermeabile. Vom analiza câteva soluții igus, precum și câteva cerințe generale pentru industria în sine.
În primul rând, trebuie să discutăm despre sistemul de evaluare a capacității unui motor cu rezistență la apă sau praf/alte resturi. Evaluările IP, sau Evaluările de protecție la intrare, furnizează aceste cifre pentru a evalua protecția globală împotriva lichidelor și/sau solidelor. În termeni profani, evaluează etanșarea motorului.
Sistemul de numerotare se bazează pe prima cifră fiind capacitatea carcasei de a rezista la solide -- 1 fiind cel mai rău și 6 fiind complet sigilat. În ceea ce privește a doua cifră, aceasta evaluează capacitățile de apă -- 1 permite câteva picături de apă, în timp ce 8 permite scufundarea completă sub apă. Există, de asemenea, ratingul 00 care este etanșare completă în vid, dar vom discuta despre asta mai târziu.
Majoritatea motoarelor de astăzi se clasifică de obicei de la 40 în sus, deoarece acesta este standardul tipic al industriei pentru problemele de protecție. Evaluările din anii 60 reprezintă începutul clasificărilor de rezistență la apă și impermeabilitate. Aceasta înseamnă că nici măcar un praf nu este capabil să pătrundă în carcasa motorului -- „zero pătrundere de praf”, cu alte cuvinte.
Deci, pentru a rezuma acest lucru, IP40 va lăsa apă și praf să intre și nu garantează siguranța, în timp ce un motor cu un rating de IP68 poate fi pus sub apă pentru perioade foarte lungi de timp. Un rating IP68 oferă, de asemenea, protecție împotriva presiunii de la adâncime.
Cealaltă evaluare IP care nu este listată pe diagramă este IP00. Acum, unii cred că acest lucru înseamnă nicio protecție, dar alții cred că ratingul înseamnă că motorul este sigilat în vid și nimic nu poate intra sau ieși. Indiferent de partea dezbaterii în care vă aflați, știți că motorul nostru pas cu pas IP00 (foto din dreapta) este sigilat în vid, cu o capacitate de etanșare de 10-3 mbar și are rezistență la radiații de până la 10 J/kg.
Acum că am explicat ce tip de motor să căutați pentru a realiza un sistem subacvatic (IP67, 68 sau 00), putem arunca o privire asupra designului specific al acestor motoare care le permite să fie scufundate.
Un element pe care l-am menționat este carcasa sa specială. Aceste tipuri de carcase sunt de obicei mai scumpe, dar nu lasă goluri deschise sau „pori” în suprafață, permițând nicio pătrundere sau scurgere.
Un alt aspect la care trebuie să aveți grijă este componentele care intră în motor, cum ar fi arborele sau rulmenții. Se recomandă ca acestea să fie sigilate, astfel încât motorul să poată funcționa într-un anumit loc.
