பார்வைகள்: 9 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2023-10-20 தோற்றம்: தளம்
சுமார் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கடல் உள்கட்டமைப்பை நிர்மாணிப்பதற்கு முன், கடலடியின் விவரங்களை வரைபடமாக்குவதற்காக, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில் தன்னாட்சி நீருக்கடியில் வாகனங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. AUVகள் தொடர்ந்து அதிக பயன்பாடுகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன, பெருகிய முறையில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப திறன்களுடன்.
C & C டெக்னாலஜிஸ் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வுக்காக வணிக ரீதியாக இயக்கப்படும் முதல் AUV ஐ உருவாக்கியது. இந்த நிறுவனம் உலகளாவிய சந்தையை வழங்குகிறது மற்றும் கணக்கெடுப்பு மற்றும் வரைபடத்திற்கான தொழில்நுட்ப தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஆழ்கடல் AUV திறன்கள் வரை தரநிலையை அமைத்துள்ளதாக C & C கூறுகிறது. 62 க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு 180,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான கணக்கெடுப்பு அனுபவத்தை நிறுவனம் கொண்டுள்ளது. AUV இல் தரவு கைப்பற்றப்பட்டு செயலாக்கப்படுகிறது, மேலும் விளக்கப்படங்கள் செயற்கைக்கோள் வழியாக ஒரு வலைத்தளத்திற்கு மாற்றப்படும் - இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வாடிக்கையாளர்கள் உடனடியாக தரவை அணுகுவதை உறுதி செய்கிறது.
C & C வெளியிட்ட செய்திக் குறிப்பில் கூறியது: '[AUV] எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்களை அமைப்பதற்கு முன் கடல்-அடிமட்ட ஆய்வுகளை நடத்தும்போது எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு அதிக நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்த உதவும். மேலும், கடலின் அடிப்பகுதியை முன்பு நினைத்ததை விட அதிக ஆழத்தில் ஸ்கேன் செய்ய முடியும்.'
ஒரு படகில் இருந்து தண்ணீர், அது சுற்றி நகரும், உபகரணங்களை இழுத்துச் செல்கிறது. இந்த முறையின் ஒரு குறைபாடு என்னவென்றால், நீர் ஆழமாகும்போது, படங்கள் குறைவாக கூர்மையாகத் தோன்றும். கூடுதலாக, இந்த முறை நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் கடல் சீற்றமாக மாறும் போது அடிக்கடி சீர்குலைந்து அல்லது முற்றிலும் நிறுத்தப்படும். மற்றொரு குறைபாடு என்னவென்றால், கேபிள்கள் சிக்கலாகி, ஆய்வுகளை மாற்றி, துல்லியத்தை பாதிக்கலாம்.
இயந்திரங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் இயக்கப்படுவதால் தன்னியக்க நீருக்கடியில் வாகனங்களுக்கு கேபிள்கள் தேவையில்லை. ஆபரேட்டர்கள் தரையில் இருப்பதால் AUVகள் இரண்டு நாட்கள் வரை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யலாம். இயக்க சக்தி எரிபொருள் செல் பேட்டரியிலிருந்து வருகிறது. இப்போதெல்லாம், கடல் தளத்தின் மிகத் தெளிவான ஸ்னாப்ஷாட்களுக்காக, மிகவும் மேம்பட்ட உபகரணங்களை AUV கப்பலில் பாதுகாக்க முடியும். பாரம்பரிய தோண்டும் முறையை விட ஆழமான நீரில் வாகனங்கள் வேலை செய்ய முடியும்.
AUV தொழில்நுட்பம் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்களிடம் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. 2009 ஆம் ஆண்டில், பிரேசிலிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனமான பெட்ரோபாஸ், C & C டெக்னாலஜிஸ் $5 மில்லியன் ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. C-சர்வேயர் II AUV மற்றும் M/V வடக்குத் தீர்மானம் இரண்டு வருட ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பெட்ரோபாஸால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஆய்வுத் தேவைகளை மேலும் பூர்த்தி செய்ய தொழில்நுட்பங்கள் முன்னேறி வருவதால், AUVகளின் உலகம் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. சைபர்நெடிக்ஸ் உருவாக்கிய நீச்சல் அமைப்பு என்பது ஒரு தன்னாட்சி நீருக்கடியில் வாகனம் மற்றும் தொலைவிலிருந்து இயக்கப்படும் வாகனம் (ROV) ஆகியவற்றின் மின்சாரத்தால் இயங்கும் கலப்பினமாகும். ஒரு சப்ஸீ 'டாக்கிங் ஸ்டேஷன்' அடிப்படையில் வாகனத்தை நீருக்கடியில் நீண்ட நேரம் இருக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஒரு சக்தி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு 'தொப்புள்' மூலம் மேற்பரப்பில் உள்ள வசதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கருவி எண்ணெய் நிறுவனங்களான Total மற்றும் StatoilHydro உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது.
கடந்த ஆண்டு, Subsea 7 உடன் இணைந்து பணிபுரியும் SeeByte என்ற மென்பொருள் நிறுவனத்தை உருவாக்கியது: 'கடற்கரை சூழலில் ஆய்வு மற்றும் ஒளி தலையீடு ஆகிய இரண்டிலும் திறன் கொண்ட முதல் உண்மையான தன்னாட்சி வாகனம்.' இந்த முன்மாதிரி BP மற்றும் Chevron ஆல் ஆதரிக்கப்பட்டது, மேலும் பைப்லைன்கள், ரைசர்கள் மற்றும் மூரிங் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.
SeeByte ஆனது Autotracker-ஐ உருவாக்கியது-சோனாரிலிருந்து தரவைப் பயன்படுத்தி AUV ஆய்வுகளுக்கான குழாய்களைக் கண்டறியும் ஒரு மென்பொருள் அமைப்பு. 'கடந்த ஆண்டு சந்தைக்கு வந்த ஆட்டோட்ராக்கர், உயர் தரமான தகவல்களைச் சேமிப்பதற்காக, AUVக்கு நிலையான ஆஃப்செட்டை வைத்திருக்க வழிகாட்டுகிறது. தொடக்கத்திலிருந்தே, ROVகள் பயன்படுத்தப்படும் விஷயங்களைச் செய்யத் தொடங்கும் வகையில், AUVகளை மேம்படுத்துவதே எங்கள் பணிகளில் ஒன்றாகும்,' என்று விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் மேலாளர் Ioseba Tena கூறினார்.
இயற்கையான, புதுப்பிக்கத்தக்க கடல்-வெப்ப ஆற்றலால் 100 சதவீதம் இயக்கப்படும் முதல் ரோபோட்டிக் நீருக்கடியில் வாகனம் அறிமுகமானது மிக சமீபத்திய முன்னேற்றமாகும். NASA, US கடற்படை மற்றும் UC சான் டியாகோவில் உள்ள Scripps இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் ஓசியனோகிராஃபி ஆராய்ச்சியாளர்கள் Sounding Oceanographic Lagrangrian Observer Thermal RECharging (SOLO-TREC), ஒரு புதுமையான வெப்ப ரீசார்ஜிங் இயந்திரம் கொண்ட AUV ஐ உருவாக்கியுள்ளனர், இது பல்வேறு கடல் ஆழங்களில் வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளால் இயக்கப்படுகிறது.
'இயற்கை சூழலில் இருந்து ஆற்றல் சேகரிப்பு, கடற்படை மற்றும் சிவிலியன் பயன்பாடுகளுக்கான தன்னாட்சி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதில் மிகப்பெரிய விரிவாக்கத்திற்கான கதவைத் திறக்கிறது,' என்று SOLO-TREC இன் கடற்படை ஆராய்ச்சி திட்ட மேலாளர் தாமஸ் ஸ்வீன் கூறினார். 'இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம்.'
AUVகள் சில காலமாகவே உள்ளன, இருப்பினும் அவை இன்று உள்ளவையாக எப்போதும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. ஏறக்குறைய 50 ஆண்டுகளாக, இந்த நீருக்கடியில் 'ரோபோக்கள்' இராணுவ பயன்பாடுகள் அல்லது கடல் அறிவியல் ஆராய்ச்சியில் அவற்றின் அசல் பயன்பாட்டை உருவாக்கியுள்ளன. இன்று, இந்த மிகவும் மேம்பட்ட அமைப்புகள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்களுக்கு நீருக்கடியில் உலகில் விரிவான நுண்ணறிவை வழங்குகின்றன.
